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我國科技界正將目光投向高鐵自動駕駛技術(shù),。記者從位于南昌的華東交通大學了解到,，該校專家團隊在高速動車組智能化研究方面取得重要突破,。 9日,，在蘇州舉行的第八屆吳文俊人工智能科學技術(shù)獎頒獎典禮上,，華東交通大學楊輝教授團隊憑借“高速動車組節(jié)能優(yōu)化運行關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項目,，榮獲人工智能技術(shù)發(fā)明獎一等獎,。 據(jù)介紹,，該獲獎項目以保障高速動車組運行安全,、正點,、舒適為前提，以實現(xiàn)動車組綠色高效運行為目標,，圍繞高速動車組運行過程多模式建模,、運行目標曲線優(yōu)化設(shè)定、多目標智能優(yōu)化控制開展研究并取得重要突破,。 自動化工程專家柴天佑認為,，該研究項目對保障高速列車安全高效運行、改善舒適性,、降低運行能源消耗具有重要現(xiàn)實意義,，同時可為人工智能技術(shù)應(yīng)用于高速列車自動駕駛提供解決方案。據(jù)悉,，該項目技術(shù)已應(yīng)用于北京欣遠誠業(yè)科技有限公司等企業(yè)研究開發(fā)高速動車組模擬（輔助）駕駛系統(tǒng),，廣泛應(yīng)用于鐵路、軌道交通企業(yè),。 吳文俊人工智能科學技術(shù)獎是以我國著名數(shù)學家,、中國科學院院士吳文俊先生的名字命名、由中國人工智能學會發(fā)起的科學技術(shù)獎,，包括自然科學獎,、技術(shù)發(fā)明獎、科技進步獎等,，被業(yè)界譽為“中國智能科學技術(shù)最高獎”,。
